جابجایی های سنگین ، یک دستگاه ژنراتور کاترپیلار

جابجایی های سنگین ، یک دستگاه ژنراتور کاترپیلار

یکی دیگر از پروژه ای سنگین انجام شده انتقال یک دستگاه ژنراتور کاترپیلار از میدشیپ شناور به پاشنه شناور و از آنجا به موتورخانه بود.

مالک شناور یک دستگاه ژنراتور خرید کرده بود و ژنراتور به صورت سه پارت جدا از هم در زیر میدشیپ کرین قرار گرفته بود.

موتور ، آلترناتور و شاسی سه پارتی بودند که باید از میدشیپ به دک اسکای لایت موتورخانه منتقل می شوند.

مشکلی اصلی نبودن مسیر مناسب برای حمل بار بود. ساختار دک اصلی به گونه ای بود که موانع زیادی در مسیر حرکت یار وجود داشت.

موانعی مثل ولو ها پایپ لاین و فریم های روی دک.

باید نقطه اتکایی در آسمان پیدا میکردیم تا بارها را از آن آویز کنیم. و آن نقطه وینگ استار برد ساید کشتی بود.

تیم تجهیزات بسیار مناسب و حرفه ای برای این کار دارد مثل چین بلاک های هیدرولیک و بادی با طول زنجیر 20 متر و همچنین بلت ها و تسمه های استاندارد و شگل های دارای گواهینامه.

تجهیزات در وینگ راست کشتی نصب شدند. محاسبات زوایا و نیروهای وارده بر هر تجهیز در موقعیتهای مختلف انجام شد. و از ایمنی کار اطمینان حاصل کردم.

کار را با انتقال شاسی شروع کردیم ، قطعه ای که وزن زیادی داشت و برای تست عملی هم مناسب بود چون قابل ساخت بود.

قطعه با سلامت و ایمنی کامل به ساید دک A منتقل شد. بوسیله ترولی سلخته شد شاسی را به قسمت پاشنه رساندیم.

قطعه بعدی آلترناتور بود که بر خلاف ظاهر مکعب شکل بشیر بد بار بود. حین انجام کار شرایط جوی نیز خراب شد و باد شدید در قسمت سوپر استراکچر کشتی کار را با مشکل مواجه می کرد سردی و رطوبت زیاد هوا که با نم باران همراه بود باعث افت دمای بدن همه شده بود. تکان های شدید کشتی ناشی از امواج دریا و بار لرزان در بین زمین هوا  و کاهش دید به علت تاریکی هوا شریط را سخت و استرس را افزایش میداد.

پس از تلاش چند ساعته آلترناتور را به سوپراستراکچر کشتی مهار کردیم .

صبح روز بعد انگار در دنیای دیگر بودیم ، هوا صاف و عالی دما مناسب و شروع کار.

آلترناتور به سرت به A DECK منتقی شد و رفت تا پاشنه.

نوبت بار اصلی بود که سخت به نظر میرسید. موتور کاترپیلار 6 سیلندر C18.

بر خلاف ظاهرش بسیار خوش بار بود تا ظهر و قبل از نهار به A DECK  منتقل شد.

مرحله بعدی انتقال تجهیزات از A DECK به داخل انجین روم بود. از طریق اسکای لایت.

تجهیزات به ترتیب زیر منتقل شدند

اول شاسی

دوم آلترناتور

سوم موتور کاترپیلار

ابتدا باید شاسی در محل خود نصب میشد برای نصب شاسی نیاز به جوشکاری بود که توسط گروه دیگری انجام که خیلی سریع پیش نمی رفت و این موضوع اصلا با روحیات ما سازگاری نداشت.

بعد از دو روز معطلی بالاخره شاسی نصب شد.

به سرعت شروع به انتقال آلترناتور کردیم.

آلترناتور به محل خود در انتهای شاسی منتقل شد.

حالا نوبت موتور بود . ابعاد موتور بسیار نزدیک به درب اسکای لایت بود و به سختی و با دقت بسیار زیاد توانستیم موتور را حدود 10 متر به صورت عمودی به پایین منتقل کنیم.

پروژه با موفقیت به پایان رسید رضایت پس از پایان کار در کلام همه جاری بود

کلام آخر

در این نوع جابجایی ها مراتب علل موفقیت پروژه به شرح زیر است

1. لیدر باهوش ، خلاق ، جدی و حواس جمع و خوش برخورد
2. پرسنل مطیع و گوش به حرف
3. تجهیزات کامل با تناژ و اندازه های مناسب

البته بین خودمان باشد صدای بلند و رسای لیدر از همه چیز مهمتره