تعمیر گیربکس اصلی شناور

تعمیر گیربکس اصلی شناور

مالک یک شناور با عنوان ایراد در یک دستگاه گیربکس ZF تعمیر شده در اصفهان با ما تماس گرفت.

ایراد در شروع انتقال قدرت ایجاد میشد و با لارفتن شدید دما و دود سفید رنگ زیاد که از پوسته و دریچه های گیربکس خارج میشد مشخص بود.

به نظر میرسید ایراد از افت فشار اصلی روغن هیدرولیک و از قسمت صفحه های کلاچ باشد لذا برای تعمیر نیاز بود شفت اصلی گیربکس که صفحات کلاچ بر روی آن نصب میشود از جای خود خارج شود.

ابتدا گیربکس از فلایویل جدا شد و در قدم بعدی درپوش بالای گیربکس باز شد.

شافت گیربکس با وزن تقریبی 1.5 تن به کارگاه شماره 1 منتقل شد.

در کارگاه نسبت بازدید دقیق و جداسازی صفحات اقدام شد که مشخص شد به علت حرارت بالا آسیب دیده اند.

یک عدد بیرینگ نیز دچار آسیب شده بود

صفحات جدید و بلبرینگ تهیه شدند و شافت گیربکس مونتاژ شد.

پس از انتقال بکشتی شافت در محل خود در داخل گیربکس نصب شد.

کوپلینگ به فلایویل موتور متصل شد.

اما به علت تعمیرات امکان تست نبود.

با هماهنگی ما بعد از یکماه به تست گیربکس توسط پرسنل شناور اقدام شد و گزارش شد که ایراد برطرف نشده است.

البته شرط ما برای تست در گیر کردن کوتاه و سریع بود تا در صورت بروز مشکل از افزایش زیاد دما جلوگیری شود و به صفحات جدید آسیب نرسد و پرسنل شناور به درستی شایستگی این مورد را رعایت کرده بودند.

پس از مراجعه مشخص و بررسی کامل موضوع هیچگونه ایرادی که باعث افت فشار روغن باشد مشاهده نشد. و موضوع مشکوک به نظر میرسید.

در حضور ما هم اقدام به تست شد و دود سفید با حجم زیاد خارج میشد که نشان دهنده فشار کم جک داخلی و سور خوردن صفحات روی هم بود.

تمام موارد چک شد. اتچ پمپ از گیربکس جدا شد و در کارگاه تست شد و فشار و دبی مناسب تولید میکرد.

هیچ ایرادی نبود و فشار بر روی گیج فشار درست بود . 25 بار

همه نا امید بودیم. تا اینکه یه انعکاس عجیب نور داخل کاور اتچ پمپ توجه مرا جلب کرد. جالب این بود که فقط زیر نور فلورسنت این انعکاس وجود داشت.

آن قسمت را لمس کردم ، نرم بود. اصلا از جنس آلومینیوم نبود. روی زاویه بدنه بود.

با کلیدی که داشتم خراش دادم. چسب بود. چسب سیلیکون زده بودند با رنگ نقره ای روی آن.

تحت فشار از زیر باز شده بود و روغن فرار میکرد. پوسته دوجداره بود و روغن باید بین پوسته حرکت میکرد . سوراخش را هم با پیچ کور کرده بودند تا فشار درست نمایش دهد.

تصحیح کردم. فشار سر شافت درست شد

تست شد و رفت به سلامت